amortisseur reservé à la compétition. trois réglages hydrauliques; haute et basse vitesse de détente; et un réglage de compression. plus rapide et plus facile qu’avec un monotube classique.
reglable en assiette
Merci de préciser modèle et année lors de votre commande
amortisseur reservé à la compétition. trois réglages hydrauliques; haute et basse vitesse de détente; et un réglage de compression. plus rapide et plus facile qu’avec un monotube classique.
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